26/24 formu1a.uno: Barcellona banco di prova importante per i team

Redazione Formu1a.uno
19/06/2024

Si apre ufficialmente la settimana che porta al Gran Premio di Spagna, dopo una settimana di pausa dalla Formula 1 dove però c’è stata la storica 24h di Le Mans, vinta ancora dalla Ferrari, dopo l’incredibile successo di 12 mesi fa. La Scuderia di Maranello si è ripetuta con una vittoria ottenuta di strategia, intelligenza e di forza, mostrando i frutti del lavoro fatto sul progetto 499P. Ora però tocca alla Scuderia di F1 rispondere. Nel consueto appuntamento settimanale live, su Twitch, con formu1a.uno si è parlato di ciò che ci si aspetta da Barcellona.

La squadra di Frederic Vasseur vuole reagire e per farlo avrà anche l’aiuto da parte degli aggiornamenti. A Maranello c’è stato un grande sforzo per anticipare quelle che erano novità previste per un grosso pacchetto da introdurre a Silverstone. Soprattutto il fondo, la parte più importante, sarà anticipata e montata sulla SF-24 sin dal Venerdì, con la possibilità di fornirla sia a Charles Leclerc che a Carlos Sainz. Ci saranno anche altre modifiche lungo il corpo vettura per incrementare le prestazioni della monoposto e non perdere terreno dalla vetta. Il brutto weekend canadese non cancella un inizio di stagione molto importante dove Ferrari è stata quasi sempre al vertice, contendendosi molte vittorie e conquistandone già due. Red Bull però non si ferma e porterà a sua volte delle novità, sul quale Helmut Marko pone molte aspettative. Cambia invece un po’ il programma di McLaren rispetto al recente passato e, come svelato da Andrea Stella, avrà anche lei delle novità per la MCL38, ma non dovremo più attenderci grossi pacchetti di sviluppo come quelli di Austria e Singapore 2023 o di Miami 2024.

Mercedes prosegue nella sua rincorsa verso il vertice. La prestazione del Canada è stata un importante boost motivazionale, che viene in seguito ad una fiducia tecnica ritrovata dopo l’introduzione della nuova ala anteriore che sta dando riscontri molto positivi. Chi rimane a caccia di risposte è l’Aston Martin, più in difficoltà degli altri team e pericolosamente avvicinata da Racing Bulls. Il midfield – o gruppo di centro-bassa classifica è molto compatto e sempre imprevedibile. A proposito di ali, si è tornato a discutere su elementi flessibili e relativi regolamenti, con Red Bull che ha posto l’attenzione sui rivali, in particolare la Mercedes, scatenando dibattiti ‘vecchi’ per il mondo della Formula 1.

La puntata sarà disponibile anche sul canale YouTube di formu1a.uno e sulle altre piattaforme streaming.

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