Ultimo Gran Premio prima della sosta e gli argomenti da toccare sono molti, poiché la Formula 1 sta affrontando un’altra back to back. La gara all’Hungaroring è già alle spalle e quella di SPA è alle porte, impegnando i team su due tipologie di circuito radicalmente diverse sotto ogni aspetto. Gli argomenti però sono molteplici perché quanto visto a Budapest è stata un’altra affermazione di come i valori in Formula 1 siano cambiamenti rispetto all’inizio della stagione. Sul canale Twitch di formu1a.uno, si è parlato di tutti i tempi collegati alla prima vittoria in carriera di Oscar Piastri in Ungheria, alla doppietta McLaren e la lotta che si è vista tra Red Bull, Mercedes e Ferrari.
La MCL38 si è confermata il riferimento tecnico in questa parte di stagione. Dall’introduzione degli aggiornamenti di Miami e altre piccole novità, la vettura di Woking ha continuato a progredire sino a diventare la monoposto mediamente più veloce. Dopo gli importanti pacchetti del 2023 e di questo inizio di stagione, con una filosofia che avrebbe visto l’introduzione di meno novità tutte insieme, ma più sparse nel tempo. La vettura Papaya sta crescendo anche con il lavoro in pista e così si è arrivati ad una vittoria di forza in Ungheria, su un circuito che all’inizio dell’anno non sarebbe stato indicato come molto favorevole per Oscar Piastri e Lando Norris.
Più in difficoltà è apparsa la Red Bull, nonostante l’importante pacchetto introdotto in Ungheria. Cambiare visivamente pelle alla RB20 non è bastato e Max Verstappen è sempre più innervosito, esigendo una risposta dal proprio team che però ancora non è arrivata, a livello concreto. Le tante novità non sembrano aver particolarmente soddisfatto l’olandese che in Belgio proverà a chiudere nel migliore dei modi questa prima parte di stagione e tornare alla vittoria. Mercedes ha confermto i progressi dell’ultimo mese anche su un circuito non così amico e temperature più alte, che limitano la vettura di Brackley, che non ha potuto lottare con McLaren, come successo nel fresco di Silverstone. Ferrari invece è alle prese con un involuzione tecnica da risolvere ma che richiederà tempo e lavoro a Maranello.
Il mercato impazza ed è notizia di ieri la rivoluzione in casa Audi, con l’arrivo di Mattia Binotto al vertice del progetto Formula 1, una mossa che potrebbe avere implicazioni anche con il futuro in quel di Maranello.
L’episodio è disponibile anche su Youtube di formu1a.uno e altre piattaforme streaming.
