George Russell vince il GP d’Austria davanti ad Oscar Piastri e Carlos Sainz, che ringraziano il contatto negli ultimi giri tra Verstappen e Norris dove l’olandese ha colpito il pilota della McLaren in curva tre dopo una lunga battaglia al limite, e forse oltre. Red Bull ha dominato la prima parte di gara, ma dal secondo stint Norris ha retto e poi battuto il passo del campione del mondo, ma ancora una volta non è bastato per l’inglese. Dopo Monaco ancora una volta Ferrari non si dimostra al livello delle prime tre squadre, e l’aggiornamento di Barcellona si rivela non positivo per il secondo fine settimana di fila; a Silverstone, un tracciato con molte curve a media e alta velocità, sarà una prova cruciale per la SF-24. In Austria è tornata positiva la prestazione di Haas su un circuito amico della VF-24: Hulkenberg sesto e Magnussen ottavo hanno collezionato tanti punti per la squadra olandese. Ricciardo e Gasly hanno chiuso la zona punti.
GP Austria: Verstappen esagera e fa ritirare Norris, Ferrari quarta forza
La notizia di rilievo nel pre-gara è che Sauber ha scelto di far partire Guanyu Zhou dalla pit lane dopo un cambio di assetto sulla C45 del pilota cinese, al termine di un sabato complicato. La temperatura dell’aria è arrivata a 29°C, e quella dell’asfalto quasi a cinquanta gradi per l’inizio del Gran Premio. La gara di Charles Leclerc è stata segnata poche centinaia di metri dopo la partenza a causa di un contatto di gara con Oscar Piastri che ha danneggiato l’ala anteriore del monegasco. La fase dei pit stop è divisa tra la scelta di Hard e Medium, con la mescola più dura che non ha mostrato un ottimo funzionamento nella prima parte di gara. Nell’entrata ai box, Lewis Hamilton è andato lungo ed è stato penalizzato di 5 secondi dalla FIA.
Pochi giri dopo Max Verstappen e Lando Norris sono stati coinvolti in una situazione di unsafe release in pit lane, ma i commissari hanno deciso di non penalizzare l’olandese nonostante Norris sia stato costretto a frenare in fast lane. Al pit stop successivo i meccanici della squadra di Milton Keynes hanno tenuto fermo il loro numero uno per 6.5 secondi, facendo avvicinare Norris all’inizio dell’ultimo stint. Inoltre un errore di Verstappen al primo giro della gomma ha segnato in negativo l’ultimo stint, costringendolo a una gara in difesa estrema, forse oltre il limite a tratti, su Lando Norris: i commissari non hanno penalizzato le prime manovre dell’olandese, che poi ha colpito il rivale inglese in curva 3 costringendolo al ritiro. George Russell ha ringraziato vincendo il GP d’Austria, così come Piastri e Sainz sul podio a Spielberg.
