Il Team Principal dell’Aston Martin Formula 1, Mike Krack, afferma che la squadra “ha tutto il tempo” per adattarsi all’arrivo di Adrian Newey e definire adeguatamente quale sarà il suo ruolo.
Newey inizierà i lavori il 1 marzo e il proprietario Lawrence Stroll ha fatto sapere che sarà a capo di una struttura tecnica che conta già molti nomi di spicco , con altri ancora in arrivo, tra cui l’ex capo tecnico della Ferrari Enrique Cardile.
Krack è fiducioso che la squadra sarà in grado di accogliere tutti.
“Penso che avremo tutto il tempo di organizzarci, con il suo arrivo a marzo”, ha detto. “Lo esamineremo da vicino. Qualsiasi squadra che possa avere qualcuno del genere dovrà discutere la sua struttura e come adattarla, per sfruttarla al meglio.
“Questo è ciò che faremo. Non abbiamo fretta. Abbiamo un sacco di tempo. Abbiamo alcuni piani che dovremo discutere con lui, ma penso che troveremo una buona soluzione”.
Alla domanda di formu1a.uno se potrebbe essere difficile, dato il numero di tecnici di alto livello della squadra, Krack ha detto: “Penso che alla fine dei conti, devi guardare quali aree vuoi migliorare, quanta sovrapposizione hai nei ruoli all’interno di in una struttura, e chi è responsabile di cosa? E questo è un esercizio che dobbiamo affrontare.
“Ma devi farlo ogni volta, in ogni dipartimento, con ogni nuova assunzione. Devi definire quali sono i ruoli e le responsabilità e di cosa è responsabile questo nuovo dipendente.
“È lo stesso con la leadership degli ingegneri senior, la leadership tecnica. Penso che se si coprono tutte le aree e le si assegna correttamente, non ci saranno problemi di questo tipo ”.
Ha aggiunto: “ La cosa più importante in F1 è essere flessibili e aperti al cambiamento . Se si è bloccati nel passato, allora ne avete visti alcuni esempi della griglia, di come può andare a finire.
“Quindi penso che tu debba essere aperto. Devi essere dinamico in ogni momento. Ed è così che ci stiamo avvicinando.
Krack ritiene che l’approccio di Newey sarà particolarmente stimolante per gli ingegneri più giovani dell’Aston .
“Il suo pensare diversamente, è qualcosa che penso possa aggiungere un extra, ma anche essere d’ispirazione”, ha detto.
“Penso che molti ingegneri trarranno ispirazione da questo approccio, dal modo di fare, perché è un approccio diverso.
“E penso che con tutti i giovani ingegneri che abbiamo, oltre a quelli di livello medio , ne trarranno grandi benefici , perché vedi che le cose possono essere fatte diversamente, o che semplicemente segui idee diverse. Penso che sarà fonte di ispirazione per tutti noi”.
Krack ha detto che l’arrivo di Newey renderà l’Aston Martin attraente per tutti, compresi i piloti.
“Credo che farà la differenza per tutti, a cominciare dallo staff. Penso che quando riesci a ingaggiare Adrian Newey, prima di tutto, è una prova che il progetto è credibile , che l’intera visione di Lawrence non è solo parole, ma sono fatti di cui possiamo fidarci come squadra.
“Non ci sono più svantaggi come in passato. È una squadra che dovrebbe essere fiduciosa di potercela fare , ma poi hai anche un approccio completamente diverso con i partner, e lo stesso per quanto riguardo i piloti. Penso che apra molte porte per il futuro.
Alla domanda se la porta fosse ora aperta per Max Verstappen, ha detto: “La porta per Max Verstappen è sempre aperta, credo, per ogni squadra”.
L’arrivo di Newey avrà un impatto sul cost cap. Ora diventerà uno dei tre membri del team più pagati i cui stipendi sono al di fuori del limite massimo, e spingerà così qualcun altro nella zona del limite massimo, assorbendo così diverse centinaia di migliaia di sterline che ora non possono essere spese altrove.
“È una sfida per tutti”, ha detto Krack. “Non solo per noi, ma è la stessa sfida per ogni squadra.
“Hai un limite di spesa. Nel tetto massimo dei costi c’è tutto il personale rilevante che devi incorporare, i primi tre più pagati sono esclusi, ma devi incorporare il tuo budget di sviluppo e molte altre cose che sono descritte nei regolamenti finanziari.
“Penso che la cosa più importante in questo tipo di casi sia una corretta pianificazione e un’adeguata anticipazione.
“Cosa succederà, quali sono le nostre spese e qual è il nostro piano di sviluppo, e poi servono imprevisti per incidenti, incidenti e cose del genere.
“ Il nostro team finanziario è molto forte nel pianificare tutto ciò con il dovuto anticipo in termini di monitoraggio dei costi. Quindi penso, ad essere onesto, di avere piena fiducia che non ci saranno problemi ”.
