La Formula 1 si prepara a vivere l’ultimo dei tre appuntamento che costituisce la prima tripletta della stagione. Dopo gli appuntamenti di Barcellona e di Spielberg, il circus sbarca in Gran Bretagna per il Gran Premio di Silverstone. Un trittico di gare che si è rivelato e sarà ancora molto interessante. Tra Spagna e Inghilterra infatti molte delle scuderie hanno apportato aggiornamenti alle proprie vetture, con novità che appunto arriveranno anche in quest’ultimo appuntamento; tra di loro poi un evento sempre molto divertente e spettacolare al Red Bull Ring, circuito dove i sorpassi e le lotte in pista sono all’ordine del giorno, come si è visto con quanto accaduto tra Max Versttapen e Lando Norris. Ultima tappa di questo trio che dovrà essere anche un appuntamento per una ripresa Ferrari, alle prese con un momento difficile e problemi che sono stati la conseguenza dell’ultimo pacchetto di aggiornamenti, introdotto proprio a Barcellona. Frederic Vasseur ha così presentato la sfida che attende la propria squadra.
Vasseur: “Il formato standard ci aiuterà a lavorare sul pacchetto di aggiornamenti”
Quelli dichiarati da Frederic Vasseur alla vigilia del Gran Premio di Silverstone non sono concetti nuovi, ma evidentemente pensieri nel quale lui crede fermamente, così come la squadra. Arrivare in Gran Bretagna è sempre un piacere per la Formula 1, soprattutto per la sfida tecnica che il circuito rappresentata, oltre che la storia alla quale esso è legato. “E’ uno degli appuntamenti più tradizionali insieme a quello d’Italia.” Il Team Principal della Ferrari ha subito evidenziato le caratteristiche, oramai note, di Silverstone dove predominano i tratti ad alta velocità e dove le vetture migliori nell’equilibrio tra carico ed efficienza, vengono premiate. Qui la Ferrari cercherà ulteriori risposte dopo due weekend molto complicati, anche se gli aggiornamenti non vengono messi in dubbio “Sono convinto che a Maranello abbiano lavorato bene i nostri ingegneri. Il pacchetto di aggiornamenti ci ha dato maggiore carico, adesso sta a noi riuscire ad estrarre in pista il potenziale che sappiamo esserci nella SF-24”.
Frederic Vassuer ribadisce che è principalmente una questione di setup. Il nuovo fondo in particolare ha portato i punti carico attesi (anche più del previsto come avevamo riportato), ma il bouncing sta limitando le prestazioni della SF-24 e rendendo la situazione Ferrari più complicata. Il Team Principal della Rossa ha ribadito come le tre sessioni di prove libere a disposizione saranno un prezioso aiuto per la sua squadra in questo momento delicato “Dovremo utilizzarle al meglio per trovare un assetto che permetta di sfruttare le novità. Come detto ad Imola, il lavoro di messa a punto delle novità che si portano in macchina, può valere tanto quanto il portare dei nuovi componenti” ha dichiarato Vasseur. L’obiettivo è migliorare il setup della SF-24, lavorando dunque sull’equilibrio aero-meccanico per estrarre il potenziale mancante “Dobbimao mettere Charles e Carlos in condizioni di essere più brillanti in Qualifica e lottare per punti pesanti la domenica!”
