Il Venerdì di Singapore è stato più particolare rispetto al solito, poiché caratterizzato maggiormente dalle discussioni extra pista, che da ciò che accadeva nel circuito di Marina Bay. Le due ore di prove libere hanno mostrato una Ferrari molto competitiva, rispettando le attese della vigilia, soprattutto quelle dei team rivali, che vedevano una SF-24 a suo agio in questo tracciato. Non ha siglato il miglior tempo Charles Leclerc, ma è stato a livello di Lando Norris. Carlos Sainz, come suo solito, arriva progressivamente ed ha dato buoni riscontri, come il monegasco, sul passo gara. Singapore è un GP particolare però e Frederic Vasseur lo sa bene, anche se a fine giornata ha parlato principalmente della decisione FIA in merito alla questione ‘mini-drs’ della McLaren, che ha catalizzato l’attenzione.
Vasseur: “La qualifica sarà cruciale. Superare qui è difficile, nonostante la quarta zona DRS!”
Al termine della giornata di prove libere, Frederic Vasseur si è mostrato chiaramente soddisfatto e fiducioso del potenziale mostrato dalla Ferrari SF-24 e dai suoi due piloti. Entrambi hanno beneficiato dell’utilizzo della nuova ala anteriore che, come spiegato da Jock Clear, dovrebbe dare un aiuto importante proprio in questi circuiti da alto carico. L’intento è migliorare il bilanciamento della monoposto, montando l’ala posteriore da alto carico visto a Monaco, e che richiedeva dunque un supporto con un maggiore carico all’anteriore. “Come sempre a Singapore sarà importante la Qualifica e ci concentreremo per fare il meglio possibile. La posizione in pista sarà cruciale” ha detto Vasseur. Un esempio è stato possibile averlo anche durante le stesse Prove Libere 2. Charles Leclerc è stato bloccato qualche giro dietro Valtteri Bottas, e stesso destino è toccato a Lando Norris con Guanyu Zhou, su vetture decisamente più lente. “Oggi abbiamo avuto un esempio di quanto sia difficile superare qui, nonostante la quarta zona DRS!”.
Il tema ricorrente nel paddock e che ha creato un po’ di malumore è certamente la questione relativa al ‘mini-DRS’ della McLaren. Un caso esploso letteralmente a Baku, ma che viene in realtà da più lontano e del quale i team, una volta al corrente, hanno chiesto delucidazioni alla FIA. Dopo le polemiche e le evidenze dei video, la FIA ha rilasciato un comunicato nel quale si chiede al team di Woking di rendere conforme alle regole e allo spirito del regolamento l’ala in questione, nonostante questa avesse passato i controlli. Un comunicato che non ha soddisfatto a pieno Frederic Vasseur “Sto cercando di mettermi la situazione alle spalle, ma non capisco. Se un’ala è legale, posso usarla, se non la posso usare, non è legale!” ha detto in modo schietto il Team Principal della Ferrari “E’ frustrante per noi, se pensi a quanto eravamo vicini a Monza, con 6 macchine in pochi centesimi, oppure a Baku con Charles che ha lottato fianco a fianco con Piastri per molti giri. Una piccola differenza può avere un effetto enorme!”. Non vuole però perdersi d’animo o nelle polemiche Vasseur, che guarda già avanti. “Ci sarà tempo per parlarne ancora. Concentriamoci su Singapore, che siamo partiti bene e poi sulle altre 7 gare. Tante occasioni per fare un buon lavoro!”
