Silverstone GP – Qualifiche: bella Mercedes, anche grazie agli aggiornamenti
Il weekend della verità per il campionato 2021, con lo sguardo però già rivolto al futuro. Presentazione del modello delle nuove macchine 2022, ma soprattutto un weekend particolare con un format completamente diverso. 60 minuti di prove libere e subito qualifiche. Altri 60 minuti di prove libere Sabato mattina, in regime di parco chiuso, per prepararsi alla Sprint Race del Pomeriggio, la vera novità di Silverstone. Gara da 100 km senza obbligo di Pit Stop il cui risultato deciderà la gara, rimasta classica e senza modifiche, per Domenica.
Un weekend tutto da vivere, con il pubblico presente numeroso e caloroso anche qui in Inghilterra. Si sta tornando lentamente alla normalità. Il COVID però rimane e l’assenza di Zak Brown, CEO della McLaren lo testimonia (insieme a 2 collaboratori). La F1 fino ad oggi ha svolto un lavoro eccellente per permettere a questo grande sport di continuare e regalare spettacolo in pista anche in momento duri, quando sembrava impossibile. Parliamo però di presente e iniziamo il racconto di questo venerdì
PROVE LIBERE 1
Giornata importantissima con Mercedes che, per rispondere a RedBull, porta un pacchetto di aggiornamenti aerodinamici nel tentativo di colmare il gap che è creato dai rivali. Il Team di Milton Keynes però non si ferma e anche qui porta accorgimenti e piccole novità al fondo, con gli aggiornamenti che non finiranno per la Red Bull che vuole conservare tale vantaggio. Ferrari torna su una pista non congeniale a lei, come il Paul Richard, con l’intenzione di migliorarsi. Vigilia poco normale per McLaren tra i problemi tecnici di Ricciardo, ciò che è successo a Zak Brown, ma soprattutto a Lando Norris.
Mercedes vuole rispondere, Red Bull confermarsi, il midfield che dovrà stabilire delle gerarchie con la Williams e l’Alfa Romeo (fresca di conferma e rinnovo per 3 anni) che sperano di inserirsi nella lotta.
Nella qualifica le squadre potranno usare solo gomme rosse. Da studiare quindi il lavoro delle varie scuderie in quest’unica e fondamentale sessione di prove libere, prima di entrare già in parco chiuso.
Temperatura aria 25 gradi
Temperatura asfalto 43 gradi.
Semaforo verde e subito Carlos Sainz in pista. Seguito da Daniel Ricciardo e Charles Leclerc. Ferrari spesso prima a scendere in pista. Tutti velocemente in pista, uno dopo l’altro. 60 minuti fondamentali. Alternanza di gomme M e gomme H per il primo assaggio di pista.
Gomma M: Haas, Alpha Tauri, Mercedes, Aston Martin
Gomma H: Tutti gli altri.
Primi giri per tutti: tempi alti e distacchi ampi tra piloti e varie scuderie. Uso diverso di gomme, ma anche la varietà di programmi mescola subito le carte in tavola. Non indicativo per valori. Mentre tutti sono in pista le due AM rientrano ai box.
Il passo di Mercedes e RedBull sembra già importante girando su tempi difficile da pareggiare per gli altri. Alpine e Alpha Tauri si avvicinano ma rimane il distacco. Al momento, però Ferrari e McLaren sembrano ora impegnati su un lavoro diverso con distacchi sopra i 2 secondi. Dietro e a livello delle Williams. La RedBull termina il suo stint. Bottas procede con alcuni passaggi ai Box. Aston Martin rientra invece in pista con gomma Hard, con subito buoni tempi.
Bottas inizia a spingere e scende sotto il piede dell’1.30, 1.29.861, Hamilton risponde in 1.29.690. Ferrari e McLaren nelle retrovie continuano a girare su ritmo simile, che le appai tra 11 e 15 posizione, con Russell in 12 tra di loro.
I piloti lamentano anche il vento, una costante a Silverstone.
Bottas con M scende a 1.29.373, Hamilton a 136 millesimi. Le due Red Bull tornano in pista con gomme M. Continua il Mini Long Run per Ferrari e McLaren su gomme Hard. Charles apparso abbastanza costante nei tempi. Perez migliora con gomma M e sale in prima posizione 1.28.855, dando subito 518 millesimi alle Mercedes. Terminato il run Ferrari. Lavoro finito anche per Aston Martin e Alpine.
Verstappen primo colpo gomme M 1.28.179, quasi 7 decimi al suo compagno di squadra. McLaren sta continuando il proprio run su gomme Hard. Alpha Tauri impegnata ora su un lavoro simile con gomma M. Norris e Ricciardo alternano giri spinti, simulazione gara, a giri lenti. Ritmo simili tra Gasly e McLaren, simile a quello Ferrari, 1.31 basso. Più lento Tsunoda. Mercedes con Hamilton gira in 1.30 basso. Bottas 1.30 alto. Le due RedBull impegnate invece in simulazione giri veloci. Verstappen: 1.27.745.
Tornano in pista le Aston Martin con gomma M. Norris e Ricciardo terminano un stint totale di 13 giri. Gasly gira sul passo 1.31.5-1.31.6. Tsunoda dopo un inizio più lento, si è avvicinato al ritmo del compagno. Mercedes costante con gomma M sul passo dell’1.30 basso. RedBull termina il suo lavoro di simulazione giri lanciati: push–cool-push
Aston Martin con gomma M fa segnare tempi 1.29.716 Stroll, 1.28.945 Vettel. Giovinazzi 1.29.865 Ferrari torna in pista a 21 minuti dalla fine con gomma M. Alpha Tauri finisce il suo stint su gomma M, 8 giri per Tsunoda, 5 per Gasly. Stint però simili con 15 giri circa a testa totali (compresi di passaggi ai Box) Mercedes continua il proprio stint su gomma M, arrivati a 16 giri totali, sempre ritmo da 1.30 basso.
Primo giro simulazione qualifica per Leclerc gomma M, terzo tempo ad 1.118 da Verstappen. Due giri di lancio invece per Carlos Sainz. Alpine per il momento si sta concentrando su lavoro con gomma Hard. Carlos Sainz va a chiudere il primo giro gomma M, piazzandosi 5 a 1.371. Due Ferrari divise da Vettel. Daniel Ricciardo torna in pista con gomma Media. Nel primo stint tanta vernice su parte anteriore della vettura per lui, principalmente parte destra. Da segnalare Mercedes che continua a lavorare sulla stessa gomma Media, stint superiori ai 15 giri consecutivi. Hamilton più costante di Bottas nel complesso. Leclerc non migliora di 1 decimo il suo tempo precedente, pur migliorando S1 e S2.
Red Bull esce con gomma Soft. Primo giro di Ricciardo gomma M, 1.29.363 a pochi decimi da Sainz. In pista anche Norris ed AlphaTauri gomma M per loro, nuova. Carlos Sainz migliora leggermente il proprio tempo, ma rimane 5. Terminato lo stint di Mercedes. Alpha Tauri risale. Gasly 5, Norris davanti a Leclerc, Tsunoda dietro Ricciardo.
Verstappen S 1.27.0.35, Perez S +1.128, Nor M +1.705, Lec M +1.794, Gas M +1.891, Vet M +1.910, Sai M +2.043, Tsu M +2.117, Ric M +2.328. Le Mercedes ferme ai Box.
Battuto un colpo, Verstappen rientra ai box. Perez non riesce a migliorarsi. Sainz non migliora il giro abortendo dopo il primo settore. Ricciardo migliora e sale 3. Gasly sale 4, Tsunoda 6 dietro Vettel. Norris sale 2, a 7 decimi, quasi 8, da Verstappen. Carlos Sainz ha provato ancora un giro lanciato, ma si è girato poi nel primo settore, abortendo il giro ovviamente. Riporta vibrazioni, ma nulla di preoccupante.
Ver, Nor M +779, Per S +1.128, RIc M +1.315, Gas M +1.414, Vet M +1.497, Tsu M +1.565, Lec M +1.794, Sai M +2.043.
Williams prova la Soft: dopo Haas e RedBull tocca a loro. Alpine per ora è rimasta sempre su Hard. Tornano in pista dopo una lunga sosta le Mercedes, gomma Soft. Alfa Romeo anche in pista gomma Soft. Latifi 10, Raikkonen 11. Russell 16, non un gran giro. Paga mezzo secondo da Latiffi e il tempo viene anche cancellato. Hamilton riporta vibrazioni sulle gomme. Ottimo giro di Schumacher che arriva a 2 decimi da Raikkonen. Giovinazzi ottimo, sale 7 con gomma S, staccandosi da Latifi e Raikkonen.
Gomma Soft anche per Ferrari. Hamilton incontra un po’ di traffico nel secondo settore. Hamilton chiude in 1.27.8, a 8 decimi da Verstappen. Poco dietro Bottas. Norris è tornato in pista con gomma M usata, mentre Ricciardo gomma M nuova. Gomma Soft anche per la Alpha Tauri.
Primo giro lanciato Sainz con gomme S, si infila tra le due Mercedes ad 888 millesimi da Verstappen. Rimane secondo per ora con un gran giro Norris su M.
Charles Leclerc si mette di 1 decimo davanti a Sainz, attaccato a Lewis Hamilton. Si lanciano anche le Aston Martin e Alpha Tauri.
Tutti simulazione qualifica gomma S. Bottas si migliora, ma si mette solo a sandwich tra le due Ferrari. Ocon con le Soft non ha particolarmente impressionato. Alonso e le McLaren non hanno provato la Soft. Da rivedere anche il giro su gomma S delle Mercedes. Red Bull in palla soprattutto con Verstappen, Perez ancora lontano dall’olandese.
Programma molto diverso tra le varie scuderie. Alcuni team hanno voluto testare tutte le gomme, altri invece hanno usato solo 2 set. Ferrari e RedBull su lavoro simile. Mercedes e McLaren hanno lavorato molto su gomma Media. Tornano in pista tutti per le prove di partenza.
Fine prove libere 1. Lavori tanto diversi tra le varie scuderie, che però hanno lavorato senza diversificare tra di loro le strategie. Solo Alpine ha provato con Ocon la Soft, mentre con Alonso la Media, dopo un lungo lavoro sulle Hard per entrambi. McLaren sembra molto forte, vedendo anche un Ricciardo in fiducia. Da capire il reale valore di Mercedes e Ferrari, ora vicine: in difficoltà la Mercedes O competitiva la SF21? Come riportato da PG, Mercedes è scesa in pista con gli aggiornamenti: fondo nuovo per entrambi i piloti, ma diverse configurazioni alari: Hamilton più scarico ma con deck wing, Bottas invece ala posteriore più carica ma senza deck wing.Verstappen appare intoccabile al momento. Lando Norris continua il suo gran stato di forma in pista. Molto bene Sebastian Vettel. Qualifiche saranno un incognita, troppo poco per trarre valutazioni certe.
QUALIFICA
E’ tempo di andare in pista per…capire chi sarà il più veloce di oggi e chi partirà quindi in testa nella Sprint Qualifying di domani.
Temperatura asfalto: 41°
Temperatura aria 25°C
Ultimi lavori sulle vetture dei piloti. Verstappen parte da favorito, Mercedes deve e vuole reagire, Midfield compatto e dai valori ancora ignoti. Semaforo Verde e si parla con queste “Qualifiche” di Venerdì.
SEMAFORDO VERDE
Subito in pista Carlos Sainz, ancora primo. Alonso, Raikkonen, Mazepin, Gasly, Alonso, Tsunoda, Schumacher, Giovinazzi, Norris, Ricciardo.
In pista anche le due Williams. Rimangono inizialmente ai box Vettel, Perez, Leclerc, Stroll, Ocon, Verstappen, Hamilton, Bottas.
Ricordiamo come, per regolamento, in Qualifica saranno permesse solo utilizzo di gomme Soft.
Mentre chiudono i primi giri, scendono in pista le due Mercedes, Perez e Leclerc. Primo tentativo per i piloti usciti subito: Norris, Giovinazzi, Gasly, Alonso, Tsunoda, Sainz, Ricciardo, Raikkonen, Russell, Latifi. Gran giro per AntoNio Giovinazzi.
Scende in pista Max Verstappen. Chiudono il loro primo tentativo Hamilton, che passa primo in 1.27.160, Bottas +327, Leclerc +563, Perez +628. Si lancia ora Verstappen. Tsunoda si è portato dietro Norris, 6, davanti a Giovinazzi. Gasly alle spalle di Perez supera Tsunoda ma Norris si migliora a sua volta portandosi davanti a Gasly. Russell bel giro che lo porta 8. Verstappen primo: 1.26.751, 4 decimi alla Mercedes di Hamilton.
Ocon ultimo a fare il suo giro. Stroll in difficoltà come visto in mattinata, per ora escluso con Vettel 10imo, mezzo secondo avanti. Alcuni piloti, tra cui Sainz, Giovinazzi e Raikkonen sono rientrati ed usciti per un secondo tentativo. Ocon primo giro sale 6 a +1.212 da Verstappen. Sainz migliora e sale 4 a 926 millesimi da Verstappen, portandosi davanti a Leclerc. Charles che si stava migliorando bene, ma errore all’ultima curva e abortisce il giro. Alonso si porta davanti alle due Rosse. Leclerc che va pesante sul cordolo e in accelerazione la perde ma riesce a controllarla. Errore simile per Verstappen, meno accentuato la tiene senza problemi. Strategie diverse in Q1, c’è chi tenta più di 1 giro sulla stessa gomma, chi è rientrato immediatamente fine primo stint ed uscito con gomma nuova, e chi invece è rientrato ed uscirà verso la fine per il secondo stint, come Norris e Gasly.
In pista per il secondo tentativo ora Norris, Gasly, Tsunoda, Ricciardo. Tornano in pista Latifi, Russell, Raikkonen, Giovinazzi. Gasly sale 5 davanti alle Ferrari ad 849 millesimi dal primo posto. Tornano in pista anche Perez e le Ferrari, anche Ocon. Ricciardo anche si porta davanti alla Ferrari, dietro Gasly. Norris sale 4.
Carlos Sainz ha usato, al primo tentativo, una gomma usata in FP1 ed ora avrà quindi un secondo tentativo con gomma S nuova. Tutti in pista tranne Verstappen ed Alonso. Gasly rientra ai box, avendo già completato il secondo tentativo. Norris anche rientra ai box.
Russell sale 9, Giovinazzi 6. Gran giro. Ocon e Vettel migliorano molto. Stroll solo 15, mette fuori Tsunoda. Gran giro anche delle due Ferrari, soprattutto Leclerc 2, a 3 decimi da Verstappen. Hamilton migliora, secondo davanti a Leclerc, a 35 millesimi da Verstappen. Finale movimentato.
Esclusi Tsunoda, Raikkonen, Latifi, Schumacher e Mazepin. Gran gran giri per Giovinazzi e Vettel che hanno distanziato i compagni di squadra. Stroll si salva di poco. Gran giro per Charles Leclerc. Q1 molto molto interessante e combattuta.
Tutto pronto per l’inizio del Q2.
In pista le 2 Mercedes, Ricciardo, Norris, Perez, Verstappen, Russell, Stroll, Vettel, Ocon, Alonso, Gasly. Partono per il loro giro le Mercedes e le McLaren. Scende in pista Giovinazzi. Ferrari rimane per ora ai box. Con 5 minuti di attesa, mentre chiudono il primo giro Hamilton, Bottas e Ricciardo, scendono in pista le rosse.
Ham 1.26.602, Bot +164, Ric +523, Nor +6545. Arriva Perez, 3 a +471. Arriva Verstappen e sale primo 1.26.504, meno di 1 decimo su Hamilton.
Russell ad 1 secondo, 7, Stroll dietro di lui di 3 decimi. Vettel chiude il giro attaccato a Perez, 5, poco avanti le McLaren. Ocon alle spalle di Norris, Alonso dietro anche Russell, di millesimi.
Gasly sale 9, mette fuori per ora Alonso, Russell poco dietro l’Alpha Tauri. Giovinazzi per ora ultimo. Si lanciano i 2 Ferrari. Hamilton si rilancia migliora il primo settore, ma non il giro finale. Leclerc chiude il primo giro e sale 7, alle spalle di Ricciardo. Arriva anche Sainz, davanti a Leclerc per 16 millesimi.
Tornano in pista le Ferrari e le Mercedes, man mano tutti gli altri. Le 2 Mercedes guidano il gruppo, dietro di loro Sainz, Gasly, Leclerc.
Grande difficoltà per Stroll, 15. Giovinazzi 14, Fuori anche Ocon, Gasly ed Alonso. Norris ha rischiato tantissimo e rimane dentro per 25 millesimi. Grandissimo giro per Russell che sale 7, davanti a Vettel, Ricciardo e Norris.
Eliminati: Alonso, per 25 millesimi, Gasly, Ocon, Giovinazzi, Stroll.
George Russell ancora una volta fantastico e buoni progressi quindi della Williams che, con lui riesce a fare queste imprese. Vettel ancora una volta in Q3. Ricciardo si conferma davanti a Norris fino ad ora, ma è il Q3 che conta ora. Hamilton è davanti a Verstappen or. Qualifica molto molto bella e combattuta. Ma è tempo di Q3: Chi sarà il più veloce di giornata?
SEMAFORO VERDE, parte la Q3!
Primo a scendere in pista, Sainz! Poi Perez, Norris, Vettel, Ricciardo, Leclerc, Bottas, Hamilton, Verstappen. Gomma Soft nuova per tutti, tranne per le due Ferrari che vanno in pista con gomme usate. Primo tentativo per tutti. Giri puliti per tutti quanti.
Hamilton: 1.26.134m Ver +172, Bot +414, Per +710, Nor +763, Ric +765, Lec +1.009, Sai +1.504. Giro cancellato a Vettel, mentre Russell scende in pista per fare il giro da solo mentre gli altri rientrano. Mentre Russell va a chiudere il suo tentativo, tornano in pistta tutti gli altri piloti. Unico senza tempo, perché cancellato, Vettel. Russell chiude davanti alle due Ferrari, con giro fatto su gomme usate. Gran giro per Russell che fa il massimo: 1.26.971. Applausi nel Box e ovazione da parte del pubblico.
Secondo tentativo: gran giro di Hamilton, che però con un traverso all’ultima curva, non si migliora. Sainz si migliora e chiude 8, dietro Russell. Leclerc sale 5! Verstappen… 75 millesimi da Hamilton. Perez 4, 15 millesimi davanti a Leclerc… Ma tempo cancellato per lui che torna alle spalle della SF21 numero 16, che rimane 4.
Mercedes torna davanti a tutti in quello che è il suo feudo per eccellenza. Max Verstappen però rimane vicinissimo e mostra la forza RedBull, ma oggi non è bastata. Bottas fa il suo e rimane terzo, Perez era riuscito all’ultimo a portarsi 4 ma il giro cancellato lo arretra in quinta a vantaggio di un Charles Leclerc praticamente perfetto. Norris che riesce alla fine a stare davanti a Norris per 2 millesimi! Quasi eroico George Russell, altro uomo di casa, che arriva a meno di 1 decimo dalla McLaren, davanti meno di 40 millesimi su Carlos Sainz. Ultimi e staccato invece Sebastian Vettel, che però ha fatto il massimo portando la sua Aston Martin in Q3!
Lewis Hamilton in casa torna a ‘regnare’, sfodera il giro perfetto e fa la differenza. Così come Charles Leclerc che estrae tutto dalla sua SF21. Distacchi comunque molto ravvicinati tra i primi 3, in meno di 2 decimi, e poi da Leclerc a Sainz circa 2 decimi. Qualifica di Venerdì, che statisticamente non varrà nulla purtroppo, che è stato però puro spettacolo.
Autore: Paolo D’Alessandro
