Manca meno di una settimana e la Mercedes toglierà il velo alla nuova W15 che accompagnerà George Russell e, per l’ultima volta nella loro lunga storia insieme, Lewis Hamilton nel campionato del Mondo di Formula 1 per la stagione 2025. I preparatevi a Brackley proseguono, ma intanto la scuderia anglo-tedesca è tornata in pista con la monoposto 2024 per i test Pirelli propedeutici allo sviluppo degli pneumatici 2025. Insieme a Mercedes c’è impegnata anche l’Aston Martin.
Mercedes ed Aston Martin in pista con Lewis Hamilton e Fernando Alonso ad Jerez per una nuova sessione di Test Pirelli
Pochi giorni fa la casa italiana è stata a Barcellona insieme alla Scuderia Ferrari per effettuare test utili a sviluppare le gomme della prossima stagione (2025). La squadra di Maranello ha messo a disposizione la SF-23 con i due piloti titolari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, utilizzando l’occasione anche per rimettere in pista la Ferrari F1-75 che è stata guidata anche da Oliie Bearman ed Arthur Leclerc. La squadra italiana ha poi organizzato una giornata di allenamento per Arthur Leclerc e Carlos Sainz sulla pista di Fiorano, che si è svolto quest’oggi, utilizzando la prima monoposto ad effettuo suolo della Scuderia, la F1-75.
Il programma Pirelli è invece proseguito con una giornata sulla pista di Jerez che ha visto protagoniste Mercedes ed Aston Martin. Quest’oggi al volante delle due vetture c’erano Lewis Hamilton e Fernando Alonso, mentre nella giornata di domani gireranno i loro rispettivi compagni di squadra: George Russell e Lance Stroll. L’annuncio a sorpresa dell’addio del sette volte campione del mondo, che il prossimo anno sbarcherà in Ferrari al fianco di Charles Leclerc, non ha cambiato infatti i piani della squadra di Toto Wolff. Nonostante l’addio il clima tra le parti rimane sereno e seppur, come logico che sia, Hamilton non verrà coinvolto nello sviluppo della prossima monoposto di Brackley, non ci sono state modifiche alla line up di quest testi.
Il programma svolto dalle due scuderie è simile a quanto svolto dalla Scuderia Ferrari a Barcellona, ossia confrontate diverse combinazioni di mescole e strutture in fase di sviluppo, con l’obiettivo principale di ridurre il surriscaldamento degli pneumatici 2025. Il tempo è stato clemente con temperature primaverili, con l’asfalto che ha toccato i 30°C. I pluricampioni del mondo hanno percorso, combinati, più di 1200chilometri, con 156 giri per Fernando Alonso e 126 per Lewis Hamilton. Seppur poco rappresentativo, il tempo più veloce lo ha siglato lo spagnolo in 1.18.752 mentre l’inglese della Mercedes si è fermato ad 1.18.936.
Autore: Paolo D’Alessandro
