Sergio Perez lo scorso weekend di gara a Baku ha mostrato di aver ritrovato quella fiducia che gli mancava da Jeddah, ma soprattutto da inizio 2023. Il messicano nelle scorse gare, ma anche la scorsa stagione, aveva infatti lamentato di continui problemi di bilanciamento che per lui stesso erano complicati da gestire senza andare in overdriving. Secondo Helmut Marko, l’inizio della crisi è iniziato addirittura a Barcellona nel 2023 con l’introduzione di un pacchetto errato che ha messo in difficoltà e non poco il pilota Red Bull (quel weekend è stato eliminato infatti in Q1) da lì in poi fino a fine stagione. Il team però non si è preoccupato sufficientemente dato che Max Verstappen aveva gestito al meglio le gare rimanenti, salendo sul gradino più alto del podio in tutte, tranne a Singapore. Lo scorso weekend, però, sembra essere stato una sorta di rinascita per Perez che, aiutato dal nuovo fondo – con una modifica evidente soprattutto alla chiglia – ha potuto ritrovare quella fiducia che gli mancava, ed è riuscito a girare sui tempi del compagno fin dalle prove libere, per poi risultare essere più veloce in qualifica e soprattutto anche in gara.
Perez: “I ragazzi in fabbrica hanno fatto un lavoro straordinario dopo l’incidente”
Perez ha lottato fin da subito con Leclerc e Piastri per la vittoria, con in particolare la vettura di quest’ultimo che nel post-gp è stata accusata di un ‘mini DRS’ alle alte velocità, sviluppato dalla flessibilità delle estremità del flap mobile che si staccano dal main plane, le quali da regolamento dovrebbero essere invece sigillate a DRS chiuso. Questa ‘innovazione’ ha reso molto più complicati i sorpassi degli avversari, su di tutti per Leclerc. Come scritto questa mattina, la Red Bull ha deciso di chiedere delucidazioni in merito alla questione rivolgendosi alla FIA, la quale si è poi esposta in queste ore con un comunicato, e le dichiarazioni fresche di Sergio Perez nella giornata dedicata ai media fi quest’oggi lo confermano: “È chiaro che è contro lo spirito del regolamento. Ma sembra che gli è stato concesso, sono molto molto sorpreso.”
Nonostante l’ottima velocità mostrata da Sergio nel weekend azero, il messicano non ha portato in saccoccia nessun punto, a causa del contatto all’ultimo giro con il Ferrarista Sainz. Fin da subito c’era stata la preoccupazione che non ci sarebbero stati dei pezzi di ricambio della nuova specifica del fondo per il weekend singaporese, ma il team ha lavorato duramente per avere il fondo nuovo a disposizione: “I ragazzi in fabbrica come al solito hanno fatto un lavoro straordinario, e abbiamo così le ultime specifiche, è stata una bella sorpresa. La squadra sta spingendo al massimo. Non mi aspettavo che ci sarebbero riusciti.” Inoltre, sulla possibilità di un ipotetico danneggiamento a Cambio o Power Unit, Perez ha dichiarato che sulla sua vettura è rimasto tutto intatto.
